Mobil Jet Oil 254 está formulado para cumplir los exigentes requisitos de las turbinas de gas aeroderivadas de última tecnología que funcionan en un amplio espectro de duras condiciones de trabajo. Cuando se compara con un lubricante de Tipo II típico, Mobil Jet Oil 254 reduce en hasta un 50% la oxidación del aceite y muestra una capacidad de control de los depósitos 50 F más alta.  Estas propiedades han sido confirmadas mediante diversas pruebas de laboratorio, entre las que se encuentran la prueba de estabilidad a la corrosión-oxidación, la prueba Alcor de formación de depósitos, el coker de fase de vapor, la prueba Erdco de exposición de cojinetes a altas temperaturas, la prueba de engranajes de Ryder y la prueba Mobil de oxidación de películas finas. La estrechamente controlada viscosidad a bajas temperaturas de Mobil Jet Oil 254, junto con su bajo punto de congelación (inferior a -54ºC), asegura una buena fluidez a bajas temperaturas, lo que permite el arranque y la lubricación a temperaturas tan bajas como –40ºC.  Tanto en exhaustivas pruebas de laboratorio como en la práctica durante el vuelo, Mobil Jet Oil 254 muestra también una excelente estabilidad del aceite a temperaturas de hasta 232 ºC (450 ºF) durante periodos prolongados. La velocidad de evaporación a estas temperaturas es lo suficientemente baja como para prevenir pérdidas excesivas de volumen. La capacidad de soporte de carga de Mobil Jet Oil 254 deriva de la viscosidad de su aceite base sintético y, por lo tanto, no está sujeta a pérdidas por cizallamiento de los aditivos que aumentan el índice de viscosidad. El lubricante presenta una excelente resistencia a la formación de espuma. Sus propiedades y beneficios clave incluyen:

Propiedades	Ventajas y beneficios potenciales
Excelente estabilidad térmica y frente a la oxidación	Reduce la formación de depósitos de carbón y de lodo Mantiene la eficiencia del motor y prolonga su vida útil Reduce en un 50% la oxidación del aceite y aumenta el control de los depósitos en 50ºF
Excelente protección frente al desgaste y la corrosión	Prolonga la vida útil de las juntas, engranajes y cojinetes Reduce las operaciones de mantenimiento del motor
Conservación de la viscosidad y estabilidad frente al cizallamiento a lo largo de un amplio rango de temperaturas	Proporciona una eficaz lubricación a altas temperaturas de trabajo
Químicamente estable a altas temperaturas de trabajo	Reduce las pérdidas por evaporación y disminuye el consumo de aceite
Excelente resistencia a la formación de espuma	Mantiene la resistencia de la película en duras condiciones de trabajo
Buena fluidez a bajas temperaturas	Permite el arranque y asegura una lubricación efectiva de los componentes críticos a temperaturas tan bajas como -40°F

Mobil Jet Oil 254 se recomienda para los motores aeronáuticos de turbina de gas de tipo turbojet, turboventilador, turbohélices y turboejes (helicópteros) utilizados tanto para servicios comerciales como militares. También es adecuado para motores de turbina de gas aeroderivadas cuando éstos se utilicen en aplicaciones marítimas o industriales. Mobil Jet Oil 254 está aprobado conforme a la clasificación HTS (High Thermal Stability: Alta estabilidad térmica) de la especificación militar estadounidense MIL-PRF-23699. También es compatible con otros lubricantes sintéticos para turbinas de gas que cumplan la especificación MIL-PRF-23699. Sin embargo, no se recomienda mezclarlo con otros productos, ya que la mezcla daría lugar a un cierto grado de pérdida de las extraordinarias prestaciones de Mobil Jet Oil 254. Mobil Jet Oil 254 es totalmente compatible con todos los metales utilizados en la construcción de las turbinas de gas, así como con el caucho F (Viton A), el caucho H (Buna N) y otros materiales de sellado comúnmente utilizados.

Mobil Jet Oil 254 posee las siguientes aprobaciones
Motores
-Honeywell/Lycoming - Turbinas	X
-Rolls-Royce/Allison Engine Company	X
-CFM International	X
-General Electric Company	X
-International Aero Engines	X
-Grupo Pratt and Whitney	X
-Pratt and Whitney, Canadá	X
-Rolls-Royce Limited	X
-SNECMA	X
-Honeywell/Garrett - Compañía fabricante de motores de turbina	X
Accesorios
-Honeywell - Unidades de alimentación auxiliares y máquinas de ciclaje de aire	X
-Hamilton Standard - Motores de arranque	X
-Hamilton Sundstrand corp. - APUs, transmisiones de velocidad constante y generadores de transmisión integrada	X

Mobil Jet Oil 254
Aprobado conforme a la clasificación HTS de la especificación militar de los EE.UU. MIL-PRF-23699	X

Viscosidad
cSt a 40°C (102°F)	26,4
cSt a 100°C (212°F)	5,3
cSt a -40°C (-40°F)	11.500
% de cambio @ -40ºC al cabo de 72 horas	-2,2
Punto de congelación, ºC (ºF), ASTM D 97	-62 (-80)
Punto de inflamación, °C, ASTM D 92	254 (489)
Punto de combustión, °C (°F)	288 (550)
Temp. de ignición autógena, ºC (ºF)	399 (750)
TAN (mg KOH/g muestra)	0,08
Gravedad específica	1,0044
Pérdidas por evaporación, %
Pérdidas por evaporación, % 6,5 horas a 204°C 29,5"Hg	2,1,
6,5 hr @ 232ºC, 29,5" Hg	7,4,
6,5 horas @ 232ºC, 5,5"Hg (equivale a la presión @ 40.000 pies de altitud)	25,2
Espuma, ml
Secuencia I, 24 ºC	0
Secuencia II, 93.5 ºC	10
Secuencia III, 75ºC (tras prueba a 200ºF)	0
Estabilidad de la espuma, tras 1 min. de reposo, ml	0
Dilatación del caucho
Caucho F, 72 horas @ 204ºC, %	20,8
Caucho H, 72 horas @ 70ºC, %	20,0
Estabilidad al cizallamiento acústico, KV @ 40ºC, cambio, %	0,7
Prueba de engranajes de Ryder, valor promedio libras/pulgadas % Hercolube A	2.715 ,114